方向盤(pán)為傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì),表面進(jìn)行了磨砂處理,在兩點(diǎn)和十點(diǎn)的方向增設(shè)了凸起,進(jìn)一步提升了握持感。實(shí)拍車(chē)為低配車(chē)型,但是方向盤(pán)還是能看出預(yù)留了多功能按鍵的位置。儀表盤(pán)為非常傳統(tǒng)的指針式數(shù)字儀表,字體和造型都非常傳統(tǒng),沒(méi)有上手難度,中央為一塊尺寸小巧的數(shù)字顯示屏,支持一些水溫、油溫等基本的信息顯示。中控區(qū)域的設(shè)計(jì)相對(duì)保守,上方為傳統(tǒng)的收音機(jī)及儲(chǔ)物槽和儲(chǔ)物格,中間為定速巡航和點(diǎn)煙器,下方為手動(dòng)空調(diào)和煙灰缸,中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)同樣沒(méi)有操作難度,基礎(chǔ)配置幾乎都有涵蓋。不過(guò)要是能增加一些USB充電接口以及藍(lán)牙聽(tīng)歌的功能就更好了。






作為中輕卡,歐航歐馬可前瞻布局,時(shí)間鏈合資源,打造超級(jí)動(dòng)力鏈,進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)、性能優(yōu)化,為用戶(hù)帶來(lái)更優(yōu)的藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品和服務(wù)解決方案,S1暢盈版、智盈版、輕盈版產(chǎn)品的陸續(xù)推出,成為藍(lán)牌輕卡新法規(guī)下的“更優(yōu)解”。
政策加速驅(qū)動(dòng)行業(yè)洗牌,邁入藍(lán)牌輕卡合規(guī)新時(shí)代。歐航歐馬可立足未來(lái)藍(lán)牌輕卡新賽道,提早準(zhǔn)備,并在2019年末,就推出歐馬可S1暢盈版產(chǎn)品,2021年又陸續(xù)推出智盈版、輕盈版產(chǎn)品。多品系、更優(yōu)產(chǎn)品方案,持續(xù)行業(yè)同時(shí),也讓用戶(hù)無(wú)懼藍(lán)牌新規(guī)市場(chǎng)變革,贏(yíng)在未來(lái)起跑線(xiàn)上。

打開(kāi)車(chē)門(mén),可以看到實(shí)拍車(chē)的駕駛室設(shè)計(jì)也同樣是采用了家族化設(shè)計(jì),這套設(shè)計(jì)風(fēng)格不能說(shuō)過(guò)時(shí),還是蠻好看的。但對(duì)卡友來(lái)說(shuō),可能這套內(nèi)飾看得久了,就有些視覺(jué)疲勞了。除了設(shè)計(jì),實(shí)拍車(chē)的配置也是比較高的,車(chē)輛配備有多功能方向盤(pán),而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴,看起來(lái)還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂(lè)、導(dǎo)航等功能,頁(yè)面反饋和流暢度都不錯(cuò),但是在強(qiáng)光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車(chē)時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作,用方向盤(pán)多功能按鍵就不錯(cuò)。

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